在自然灾害或意外情况中，水淹车是较为常见的现象。然而，水淹车是否达到报废标准，需要综合多方面因素来判断。
 
一般来说，梧州水淹车报废标准主要取决于水淹的程度和对车辆造成的损害程度。
 
如果水淹高度超过车辆底盘，但未到达仪表盘，这种情况通常被视为轻度水淹。车辆的发动机、电子设备等可能受到一定影响，但经过全面的检修、清洗和更换受损部件后，仍有可能恢复正常使用。然而，如果维修成本过高，接近车辆实际价值的一定比例，也可能被考虑报废。
 
当水淹高度超过仪表盘，甚至淹没整个车辆，这被视为重度水淹。在这种情况下，车辆的发动机、变速箱、电气系统、内饰等都可能遭受严重损坏。即使经过维修，也难以保证车辆的性能和安全性，且后期可能出现各种故障，此类车辆往往会被判定为报废。
 
此外，车辆的使用年限和水淹后的维修可行性也是判断报废的重要因素。较新的车辆在轻度水淹且维修成本可控的情况下，可能更倾向于维修；而老旧车辆在遭遇水淹后，由于零部件供应和维修技术的限制，报废的可能性较大。
 
判断水淹车是否报废，还需要专业的检测机构或评估师进行全面评估。他们会检查车辆的机械部件、电子系统、车身结构等，综合考虑维修成本、车辆剩余价值以及安全风险等因素，给出准确的判断。
 
总之，梧州水淹车报废标准并非单一固定的，而是需要综合考虑水淹程度、车辆状况、维修成本等多方面因素。对于车主来说，在遭遇水淹车情况时，应及时联系保险公司和专业评估人员，以便做出最合理的决策。